Hier, j’ai reçu la gauge de break pressure de chez OC.

Comme pour la gauge des flaps, le calibrage de l’aiguille n’est pas correct car impossible d’aller jusqu’à 4.

Donc démontage de la gauge

Repositionnement de l’aiguille

Remontage et intégration au MIP, ensuite calibrage dans Prosim.

J’ai ajouté le rétro éclairage de la gauge, 3 leds en ruban, le tout connecté au système de retro éclairage central en 12V.
Il me reste le retro éclairage des flaps à faire.