Mise en place d’une carte relai de chez Opencockpits pour contrôler le rétroéclairage de l’overhead et du MIP

De base, le rétroéclairage de l’overhead d’Opencockpits est alimenté en 12V mais sans tenir compte de l’état électrique du cockpit. Le rétroéclairage est donc toujours allumé.

Dans la réalité le rétroéclairage de l’avion est alimenté en 28V AC et donc a priori fonctionnel uniquement si l’avion est connecté au GPU (Ground power unit) ou si l’APU ou les moteurs sont démarrés.

La carte relai de chez OC dispose de 7 relais et peut donc contrôler 7 circuits.

Le schéma de connexion au relais est le suivant :

Depuis l’alim PC qui sert à alimenter le rétroéclairage le câble + est à relier aux leds directement.

Le câble – est à relier au bornier du relais 1 sur celui indiqué COM (commun).

Depuis le bornier 1 NO un câble relie le – de la bande de leds. NO signifie normally opened, ce qui veut dire que ce circuit est normalement ouvert si le relai est actif. A l’inverse, le NC normally closed sera fermé si le relai est actif et donc ouvert si le relai est inactif.

Au niveau du fichier sioc.ini il y a une entrée à ajouter pour le contrôle des relais et comme la carte dispose aussi d’entrée analogiques une entrée pour celle-ci si jamais nous décidons d’y connecter un potentiomètre par exemple.

[RELAI]

USBRelais=6,143

USBAnalogic=7,143

143 étant l’identifiant USB de la carte relai et 6 et 7 les identifiants (idx) sioc à utiliser dans le script.

Dans le fichier script Sioc il y a une variable à déclarer pour chaque relai que l’on utilise. L’output représente le n. du relai

// Relay backlight overhead

Var 1367, name relay_ovhd, Link USB_RELAYS, Device 6, Output 1

Ensuite pour faire le lien avec Prosim qui est lui qui va activer le relay lorsque le courant AC sera disponible nous allons utiliser la gate qui s’appelle « Overhead backlight master » dans laquelle nous allons indiquer le variable sioc 1367.

Lorsque le courant AC sera disponible, Prosim va mettre 1 dans la gate « Overhead backlight master » et donc dans la variable 1367 ce qui va ouvrir le relai. A l’inverse lorsqu’il n’y aura plus de coutant AC Prosim va y mettre 0 et donc fermer le relai.

La preuve en image, lorsque j’active les 2 bus de l’APU le rétroéclairage de l’overhead s’allume.

J’ai également connecté sur le même principe tout le rétroéclairage du MIP sur le relai n.2